ABORNEMENT DES CHEMINS 1824 et 1828

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DELIMITATION ET ABORNEMENT DES CHEMINS
5/10/1824-Proces verbal de reconnaissance des limites des rues du village
Pour nous conformer à l'instruction de Monsieur le Préfet du département de la Meurthe du 24 Thermidor an 13(NOTA Dans le cercle de ce document devrai se trouver l'amorce du sentier du bois de pinasses si il serait public)
12 Août 1805) relative à la reconnaissance des limites des rues et chemins vicinaux nous, géomètre, commissaire spécial indicateur dénommés au préambule du présent déclarons avoir en exécution de l'arrêté du deux avril 1824 avoir procédé à la reconnaissance et à l'abornement des limites des rues, chemins vicinaux communaux, et sentiers de communications existant sur le territoire de Merviller, lesquels limites sont fixés Par trois cent soixante trois bornes non gélive planter de concert avec tous les propriétaires voisins invités chaque jour à ce trouver sur les lieux ou nous devions opérer.
Les dits propriétaires ayant déféré à notre invitation et souscrit au registre des désistements d'anticipations ont été présentés à l'abornement qu'ils certifient avec nous être conforme aux titres respectifs et ont signé avec nous le présent procès-verbal contenant quarante six pages d'écriture et plans cités et paraphés par le géomètre après lecture faite.> Suit 36 signatures franches, 10 signatures hésitantes, et 2 marques croix
Le géomètre étant Monsieur Can de Xirocourt, Les indicateurs dénommés étant Messieurs Barthélemy Vouaux et Nicolas Allard (1757-1834) Ce document décrit les rues, et sentiers,                 Les longueurs, largeurs, angles, parges et propriétaires riverains, y sont Indiqué pour Merviller, Rue Cogney dite grande rue, de la Creuse, de l'Encensoir,d'en bas,rue Montere,chemin de la croix Jean de France vers Brouville et la tuillerie,chemin de la croix du soldat,du pont,des vieux prés,de la corvée Bajot,chemin devant Boulay vers Grammont, Baccarat et Raon l'Etape,de Gadenot,de la belle croix,La belle croix étant le calvaire en haut de la cote entre Merviller et Criviller,Chemin des Hayottes,de la Chambelle,de Sarupt ,entre les deux Voivres, Chemin de la croix Jean Valentin entre le colombier et le bois de pinasses. document permet de situer les habitations de Nombreux résidents sur toute la Commune.
Le Maire Président étant Poirot assisté de Segard, Husson, Vuillaume, Massel, Verrelle, Demange
et Henry tous membre du conseil municipal. (NOTA Dans le cercle de ce document devrai se trouver l'amorce du sentier du bois de pinasses si il serait public)
LE 5 NOVEMBRE 1828
Nous Joseph Nicolas Moitrier, Rentier demeurant à Baccarat,
commissaire nommé par arrêté deM eur le sous-préfet de
L'arrondissement de Lunéville en date du 20 Septembre dernier à l'effet d'informer de commodo et incommodo sur les avantages et inconvénients résultant pour la commune de Merviller de l'échange projet‚ d'un ancien chemin large de huit mètres cinquante huit cm descendant des carrières de Criviller sur une longueur de cent trente deux mètres. A partir du point où il quitte le chemin de la Croix Jean Valentin jusqu'à borne inférieur placée dans le jardin de Nicolas Baccus sans dépasser la haye; au dessous du réduit à porc de Joseph Prudhomme, vis à vis laquelle borne il n'a plus que cinq mètres quinze centimètres de largeur ainsi qu'il en résulte du procès verbal de délimitation du Sieur Can Géomètre à Xirocourt, contre un terrain appartenant au Sieur Marchal, rentier à Raon l'Étape.
Destiné à devenir chemin sur une longueur de deux cent soixante huit mètres, descendant aux carrières de Criviller depuis l'angle du colombier de la ferme dit Sieur Marchal avoisinant le grand chemin jusqu'à la baraque de la veuve Nicolas Beujot des dites carrières ayant onze mètres quarante quatre Cm de largeur, parés que Monsieur le Maire de Merviller en eu fait publier dans la commune le Dimanche vingt six Novembre dernier(???) tant par affiche qu'à son de caisse que nous nous rendions à Merviller aujourd'hui neuf heures du matin pour y recevoir les déclarations.
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1) VISITE AU TRIBUNAL D'INSTANCE DE NANCY